(MB/PM) Nachdem bereits am 20.12.2011 die FahrBus Ostalb GmbH mit Sitz in Aalen gegründet worden war, ist Anfang Februar nun der Kooperationsvertrag mit dem Ostalbkreis unterzeichnet worden. Mit Wirkung zum 01.02.2012 haben sich die bisherigen Kooperationsgesellschaften FahrBus Ellwangen und FahrBus Gmünd zu FahrBus Ostalb zusammengeschlossen (wir berichteten). Die Gesellschaft ist als reiner Unternehmensverbund von 12 Busbetrieben und DB Regio organisiert, der Ostalbkreis als Aufgabenträger ist hingegen über den Kooperationsvertrag beteiligt.

(MB/PM DB) DB Regio bedient seit dem 05.02.2012 die Verbindung von Frankfurt (Oder) über Rzepin nach Zielona Gora in Polen. Zum Einsatz kommen moderne DB-Triebwagen der Baureihe 646, die vor einigen Monaten eine Zulassung für das polnische Streckennetz erhalten hatten. Der grenzüberschreitende Einsatz erfolgt in Kooperation mit Przewozy Regionalne (P.R.), die für den Verkehr mit dem polnischen Aufgabenträger einen Verkehrsvertrag abgeschlossen hat. P.R. ist aus dem früheren Regionalverkehrsbereich der Polnischen Staatsbahn PKP hervorgegangen und befindet sich inzwischen im Besitz der Woiwodschaften genannten polnischen Bezirke. P.R. kooperiert mit DB Regio bereits seit einigen Jahren auf der Verbindung von Dresden nach Wroclaw (PL).

(MB/PM KVG) Die KVG-Reisen GmbH, eine Tochtergesellschaft der Kraftverkehrsgesellschaft mbH Braunschweig (KVG) mit Sitz in Salzgitter, wird derzeit liquidiert. Das Unternehmen hatte Reiseverkehr mit eigenen Katalogen und zuletzt noch acht eigenen Reisebussen angeboten, den Betrieb allerdings Ende 2010 eingestellt. Die im ÖPNV tätige KVG hatte wie berichtet vor wenigen Wochen eine Direktvergabe ihrer Leistungen erhalten.

(MB/PM VRR) Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat bestätigt, dass DB Regio die Ausschreibung der S-Bahn-Linien S5 und S8 (11ANW02) gewonnen hat. Die Abgabe mehrerer Angebote führt der VRR erneut auf sein optional angebotenes Fahrzeugfinanzierungsmodell zurück, das alle weiteren Bieter außer DB Regio in Anspruch genommen hätten. Die äußerst knappe Entscheidung zeige einen funktionierenden Wettbewerb. Der Zugkilometerpreis sinkt mit dem neuen, ab Dezember 2014 geltenden Vertrag um rund 1 EUR gegenüber heute.

DB Regio wird Neufahrzeuge für die Linien S5 und S8 beschaffen, für die im Gegensatz zu den bisherigen S-Bahn-Triebzügen der Einbau von Toiletten gefordert war. Solche Fahrzeuge können bis 2014 aber nur mit einer Einstiegshöhe von 80 cm statt der heutigen 100 cm geliefert werden. Entlang der beiden Linien sind ohnehin nur 21 Stationen mit 96 cm hohen Bahnsteigen ausgestattet, die übrigen 24 haben aufgrund des Mischverkehrs nur 76 cm hohe Bahnsteige. Mittel- bis langfristig strebt der VRR im gesamten S-Bahn-Netz eine Bahnsteighöhe von 76 cm an und kündigte zudem an, zur Neuausschreibung aller weiteren S-Bahn-Linien zum Dezember 2019 Neufahrzeuge zu fordern, obwohl DB Regio erst in den letzten Jahren eine größere Zahl neuer Triebzüge in Dienst gestellt hatte.

(MB/TED) Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr GmbH (VER) hat erneut Subunternehmerleistungen europaweit ausgeschrieben. In zwei Losen werden Fahrten auf insgesamt neun Linien - darunter auch Einsatzwagen - vergeben. Die Verträge sollen über drei Jahre mit einer zweimaligen Verlängerungsoption um jeweils ein Jahr laufen.

(MB/TED) Der Landkreis Fürth hat ein Buslinienbündel mit drei Linien ausgeschrieben. Die Linie 113 verkehrt ab dem Nürnberger U-Bahnhof Rothenburger Straße, die Linie 114 ab dem S-Bahnhof Roßtal, während die Linie 112 vor allem auf den Schüler- und Berufsverkehr ausgerichtet ist. Bisheriger Betreiber ist die Omnibusverkehr Franken GmbH [DB Regio].

(MB/TED) Der Landkreis Kitzingen in Mainfranken hat ein wettbewerbliches Vergabeverfahren für zwei Buslinien angekündigt. Betroffen sind die Linien 8111 Kitzingen - Geiselwind und 8150 Kitzingen - Gerolzhofen. Beide Linien werden gegenwärtig von der Omnibusverkehr Franken GmbH [DB Regio] bedient.